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翼闸，为通道管理设备之一，广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。感应线圈对翼闸闸机运行状态的影响性非常重要。翼闸线圈形状及匝数，除非条件不允许，探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路宽度窄0.5米。翼闸线圈主要由线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设等三个问题影响。
当翼闸感应线圈非常接近时，导致两个线圈的磁场迭加，相互造成干扰。这种现象就是线圈串扰。翼闸串扰会导致错误的 检测结果和环路检测器的死锁。为避免线圈串扰我们应：
1、翼闸同的尺寸不同的圈数以改变线圈的工作频率。一般建议一个为4圈，另一个为6圈。
2、将翼闸相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于3米。
3、对翼闸线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头采用多股铜导线。在电缆和接头之间不要有接线处。
翼闸的线圈安装要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
闸机人证合一识别系统基于自主可见光人脸识别算法技术的强大研发能力，结合证件照片的特征而专门训练，推出一款识别性能强大的“人证合一”自证系统套件产品-人证合一识别系统，利用在本地对证件内信息进行自动读取、同时对被核查人的人脸进行自动检测抓拍，实现证件内照片特征和实时人脸照片特征进行比对识别，来甄别持证人和证件是否为同一身份。经过这样的验证过程，可以协助验证方完成自动、快捷的证件查验过程，其目的是以实名身份认证为基础，防止、以及社会安全，保障民众的人生与财产安全。
智能通道闸机人证合一识别系统采用物联网技术，可以接入各种形态的功能子系统，实现各子系统间的互动和数据信息互通。一套人证合一识别系统，提供、指纹和人脸比对服务接口。可以方便的集成第三方业务系统中，形成各行业中人脸识别的应用系统。系统简单、便捷、成本低、运行稳定。直观的图形化界面管理，以电子地图形式表示点位置，以动画形式表示各设备点位的状态变化过程。
门禁翼闸一般有人脸组件、测温组件等，支持读卡器、 阅读器等外设扩展器件组成， 支持对进出人员的权限管理及体温监测。
合理正确的安装智能翼闸关乎使智能翼闸发挥作用，并提高智能翼闸的使用寿命。安装翼闸前核对用户所需要的翼闸规格尺寸，每组通道闸功率150瓦、门禁控制器功率在36瓦，核对安装通道数量和电源电压功能等规格参数。1）根据具体的系统组成、使用现场以及所选用的机型，确定各闸机的安装位置。
2）按安装示意图要求、确定安装孔位，在安装位置处预埋4个M12的地脚螺钉或4个M12的膨胀螺钉。
3）固定闸机时，请先将闸机摆放整齐，检测电眼是否对准（通电后，未挡住电眼的情况下，不报警表示正常）
安装翼闸现场尺寸确定好：首先要按照客户要求来，闸机厂家给出相应的翼闸技术参数，并且按照客户要求给出翼闸安装方案，在明确翼闸机箱尺寸的同时，了解安装现场宽度，估算出能装几个闸机通道，这些算清后给出准确的安装尺寸，才对后期工程安装翼闸时不会造成影响，因为安装场地尺寸宽了，多出部分可以加装护栏，如果窄了的话，就很难安装下去了。
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